Ինչպե՞ս եք յուղը դուրս հանում ձողիկի խողովակից:

2024 Հեղինակ: Michael Samuels | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 01:45

Ընկղմված ներարկիչի խողովակ գնում է մինչև վերջ յուղ նստել և նստել սուզված յուղի մեջ բոլոր ժամանակներում. Եթե բեռնախցիկի ճնշումը մեծանում է և ներարկիչի խողովակ ընկղմված է յուղի մեջ , ապա յուղ կբարձրացնի իր ճանապարհը դեպի վեր խողովակ եւ դուրս ձեր շարժիչից:

Հետևաբար, ինչո՞վ է պայմանավորված, որ ձեթը դուրս է գալիս սկավառակի խողովակից:

Սովորաբար դա նշանակում է, որ խցիկի շնչափողի համակարգը չի գործում: Ամենահավանական դեպքն այն է, որ մակարդակը յուղ մեջ յուղ տապակը կարող է չափազանց բարձր լինել, և օդափոխման համակարգը ճիշտ չի գործում: Եթե այն չափազանց բարձր է, ապա կարկասի ավելցուկային ճնշումը կստիպի նավթը դուրս է գալիս որ ներարկիչի խողովակ.

Բացի վերևից, ո՞րն է չափազանց Բլոբբի: Դա նշանակում է, որ շարժիչը արտադրում է չափազանց շատ հարված -որ մխոցները, օղակները կամ գլանների պատերը բոլորը մաշված են և այլն չափից շատ արտանետումը մտնում է բեռնախցիկ: Դա նշանակում է, որ ժամանակն է շարժիչի վերակառուցման:

Բացի այդ, ինչպե՞ս եք հեռացնում յուղի կաթիլային խողովակը:

Օգտագործեք մի պարզ հնարք ՝ խողովակը հեռացնելու համար ՝ առանց այն վնասելու:

1. Քաշեք յուղի կաթիլը խողովակից:
2. Սահեցրեք ձեր ձեռքը խողովակի երկարությամբ ներքև ՝ աջակցության բրա առկայությունը ստուգելու համար; որոշ մոդելներ չեն ունենա մեկը:
3. Օգտագործեք վարդակից բանալին, որպեսզի թուլացնեք և հանեք պտուտակը հիմքի ամրացման բրաից ՝ ցնցուղի խողովակի վրա:

Ինչու՞ է իմ բեռնախցիկի յուղը շնչում:

Pressնշման արտահոսք ից մաշված կնիքները առաջացնում են յուղ հարկադրված իջեցնել մուտքի անցուղի և հետ անցնել մուտքի զտիչ: Սովորաբար դուք կստանաք ավելցուկ յուղ փչում են դուրս -ի միջոցով սեղմիչ շնչափող նույնպես, քանի որ գլանի գլուխը/ճոճվող կափարիչը ճնշված է և հետ է փչում դեպի ներքև բեռնախցիկ.